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吳橋減速機 吳橋減速機特點：
1、箱體結構為整體，外形美觀大方、剛性好。
2、箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結構）和萬用型（箱體為長方體，多面設有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結構型式）
3、輸入軸聯接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）、帶電機法蘭兩種。
4、輸出軸結構有基本型（單輸出軸、雙輸出軸）和中空輸出軸兩種。
5、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。
6、可用2臺或3臺減速機組成多級減速機，以獲得極大的傳動比。
減速機安裝、操作時注意的問題
1、減速機的安裝位置要保證技術人員的操作，包括可以方便的接近游標、通氣塞和排油塞等位置。蝸輪蝸桿減速機的安裝完成后，檢查人員應按照順序全面檢查安裝位置的準確性，確定各個緊固件的可靠性等。蝸輪蝸桿減速機在運行前，還要做好運行準備，將油池的通氣孔螺塞取下換成通氣塞，打開油位塞螺釘檢查油線高度，添加潤滑油超過油位塞螺至孔溢出，而后擰上油位塞并且確定無誤后，才可以開始試運行。
2、減速機的試運行時間不能少于120分鐘，運轉正常的標準是，運行平穩、無振動、無噪音、無滲漏、無沖擊，一旦出現異常情況應立即排除。
3、吳橋減速機的輸出軸上在安裝傳動件時，一定要注意操作的柔和，嚴禁使用錘子等工具粗暴安裝，盡量是利用裝配夾具和端軸的內螺紋進行安裝，以螺栓擰入的力度把傳動件壓入蝸輪蝸桿減速機，這樣可以保護蝸輪蝸桿減速機內部零件不會受到損壞。
4、減速機所采用的聯軸器有多種可選類型，但比較好不要使用鋼性固定式聯軸器，這類聯軸器的安裝相對比較困難，如果安裝不當就會加大載荷量，容易造成軸承的損壞，甚至還有可能造成輸出軸的斷裂。
吳橋減速機保養方法：
1、建立潤滑維護制度：可根據潤滑工作“五定”原則對蝸輪蝸桿減速機進行維護，做到每一臺蝸輪蝸桿減速機都有責任人定期檢查，發現溫升明顯，超過40℃或油溫超過80℃，油的質量下降或油中發現較多的銅粉以及產生不正常的噪聲等現象時，要立即停止使用，及時檢修，排除故障，更換潤滑油。加油時要注意油量，保證蝸輪蝸桿減速機得到正確的潤滑。
2、潤滑油和添加劑的選用：蝸輪蝸桿減速機一般選用220#齒輪油，對重負荷、啟動頻繁、使用環境較差的蝸輪蝸桿減速機，可選用一些潤滑油添加劑，使蝸輪蝸桿減速機在停止運轉時齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護膜，防止重負荷、低速、高轉矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調節劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油漏。
3、保證裝配質量：可購買或自制一些專用工具，拆卸和安裝蝸輪蝸桿減速機部件時，盡量避免用錘子等其他工具敲擊；更換齒輪、蝸輪蝸桿時，盡量選用原廠配件和成對更換；裝配輸出軸時要注意公差配合；要使用防粘劑或紅丹油保護空心軸，防止磨損生銹或配合面積垢，維修時難拆卸。
蝸輪減速機可以獲得很大的傳動比，比交錯軸斜齒輪機構疏松兩輪嚙合齒面間為線接觸，其承載才能大大高於交錯軸斜齒輪機構蝸桿傳動相當於螺旋傳動，為多齒嚙合傳動，故傳動平穩、樂音很小存在自鎖性。當蝸桿的導程角小於嚙合輪齒間確當量摩擦角時，機構存在自鎖性，可實現反向自鎖，即只能由蝸桿動員蝸輪，而不克不及由蝸輪動員蝸桿。如在其重機器中使用的自鎖蝸桿機構，其反向自鎖性可起安然保護感召傳動效率較低，磨損較重大。蝸輪蝸桿嚙合傳動時，嚙合輪齒間的正值滑動速率大，故摩擦斲喪大、效率低。另蝸輪蝸桿傳動比蝸輪蝸桿傳動道理一方面，正值滑動速率大使齒面磨損重大、發熱重大，為了散熱和減小磨損，常采納價格較為崇高的減摩性與抗磨性較好的材料及優良的潤滑安裝，因而資本較高蝸桿軸向力較大六、使用蝸輪及蝸桿機構常被用於兩軸交錯、傳動比大、傳動功率不大或間罷使命的場合。
好了，我們今天關于吳橋減速機的運行特點與保養方法的內容解讀今天就進行到這里了，本文是由絲桿升降機，蝸輪蝸桿減速機，擺線針輪減速機等專業設備的生產廠家——吳橋縣減速機械設備廠為您總結和整理的，我們常年堅持“以人為本”，集中了一批彩鋼鋼構體系開發和研究的專業工程師、設計師，追蹤行業新動態，憑借雄厚的經濟實力，完善的項目管理，周到的產品服務，鑄精品，受到客戶的廣泛贊譽，在激烈的市場競爭中脫穎而出。我廠堅持“團結、敬業、自強、超越”的企業精神，以求真務實、創新發展、質量為先、至上的誠信服務，我們渴望與您合作，攜手實現共贏！
